0.005 มม. ความอดทนล้ออลูมิเนียมขัดเงาสำหรับรถยนต์เบา ODM

ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมระบบหล่อแบบปิดอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ขนาดเบา

วัตถุดิบคือ T6-6061 (หรือ 6082 หรือ 6110) กระบวนการผลิตหลักคือการตีขึ้นรูป - ปั่น --- การอบชุบด้วยความร้อน --- CNC ---- เคลือบผง
KINGRAIL ใช้วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่เสียรูปสำหรับล้อหลอมเหลวส่วนประกอบวัตถุดิบและชิ้นส่วนน้ำหนักคือ: ของเหลวอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลต์: 900-1000 ส่วน;Al-Si20: 3-40 ส่วน;โลหะแมกนีเซียม: 10-15 ส่วน;Al-Ti10: 10-15 ส่วน;Al-Cr5: 10-15 ส่วน;Al-Cu40: 3-5 ส่วน;Al-Mn10: 5-10 ส่วนการประดิษฐ์ชี้แจงอัตราส่วนองค์ประกอบของวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่ผิดรูปซึ่งเหมาะสำหรับล้อหล่อแบบเหลวหลังจากที่วัสดุนี้ใช้แทนวัสดุล้อธรรมดา A356.2 และนำไปใช้กับล้อหล่อแบบเหลว ล้อขนาดใหญ่ที่ผลิตขึ้นก็สามารถนำมาใช้ในรถบรรทุกและรถบรรทุกได้สายการผลิตการตีขึ้นรูปอัตโนมัติแบบปิด กระบวนการผลิต และล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับล้อรถหนัก เช่น รถโดยสารกระบวนการผลิตล้อแบบปิดอัตโนมัติรวมถึงการเลื่อยแท่ง, แถบอุ่น, การรีดลูกตุ้มล้อเปล่า, การตีขึ้นรูปล้อเปล่าเบื้องต้นการปลอมแบบปิด, การตีขึ้นรูปครั้งสุดท้ายที่ว่างเปล่า, การรีมล้อเปล่า, การตีขึ้นรูปคอมโพสิตของการเจาะหน้าต่างและการเจาะรูตรงกลาง, การหมุน การอบชุบด้วยความร้อนของช่องว่างล้อ และการตัดเฉือนช่องว่างของล้อกระบวนการผลิตนี้ช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการกดของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ประหยัดต้นทุน เวลา และกำลังคนของการประมวลผลรองและการสร้างในขั้นตอนต่อมาอย่างมาก และปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ในการผลิตนอกจากนี้ การป้อนชิ้นงานและการวางตำแหน่งการโหลดมีความแม่นยำและใช้งานง่าย, ระดับของระบบอัตโนมัติอยู่ในระดับสูงจึงสามารถตอบสนองการผลิตอัตโนมัติและกระบวนการผลิตของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์
ล้อหล่อแรงดันสูงประกอบด้วยแหวนรอง ขอบล้อ ซี่ล้อ และแผ่นเชื่อมต่อตรงกลางซี่ล้อด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับด้านรอบวงด้านในของวงแหวนรอง และอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับเพลทต่อตรงกลางวงแหวนยึดจะกระจายอยู่ทางด้านซ้ายและด้านขวาของขอบล้อด้านข้าง ขอบประกอบด้วยตัววงแหวนรอบนอก ตัวแหวนกลาง และตัวแหวนใน ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับจากซ้ายไปขวาระหว่างวงแหวนยึดทั้งสองด้าน และตัววงแหวนรอบนอกกับตัวแหวนในเชื่อมต่อด้วย วงแหวนยึดทั้งสองด้านร่องรูปวงแหวนถูกจัดเรียงที่ด้านเส้นรอบวงด้านนอก ซี่โครงจะกระจายอย่างสม่ำเสมอที่ด้านเส้นรอบวงด้านนอกของร่องวงแหวน และด้านเส้นรอบวงด้านนอกของรอยต่อระหว่างตัววงแหวนตรงกลางกับตัววงแหวนรอบนอกและตัววงแหวนด้านในนั้นโค้งมน ;รุ่นอรรถประโยชน์ มีลักษณะโครงสร้างที่เรียบง่าย ลดการเกิดยางสะดุดและยางระเบิดในกรณีที่ลมยางไม่เพียงพอ และเสริมความแข็งแรงของซี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความน่าจะเป็นที่ดุมล้อจะระเบิดเนื่องจากแรงภายนอก ผลกระทบ.

รายละเอียดสินค้าเพิ่มเติมของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมเครื่องตีขึ้นรูปอัตโนมัติแบบปิดสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก